大家好,小经来为大家解答以上的问题。风的形成原因及变化特点，简述风的形成这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、风的形成：太阳光照射在地球表面上，使地表温度升高，地表的空气受热膨胀变轻而往上升。
2、热空气上升后，低温的冷空气横向流入，上升的空气因逐渐冷却变重而降落，由于地表温度较高又会加热空气使之上升，这种空气的流动就产生了风。
3、 集结的水蒸气（云）结成水时，体积缩小，周围水蒸气前来补充，就形成风。
4、地球上的风与水源有关系，风由水与水蒸气的胀缩而产生。
5、风由大海吹向陆地，或陆地吹向 大海，在夏天地面上温度高空气、水蒸气膨胀上升，要由海面比重大的空气、水蒸气补充地面空气空间，海面温度低空气收缩。
6、要由地面上温度高空气膨胀上升的空气、水蒸气补充海面空气空间。
7、在冬天海面温度高海面空气上升，地面温度低空气比重大沿地面补充海面空间。
8、扩展资料在近地面，因为惯性离心力较小可以忽略不计，风主要受三个力的影响：气压梯度力、地转偏向力、摩擦力。
9、水平气压梯度力。
10、气压梯度是一个向量，它垂直于等压面，由高压指向低压，数值等于单位距离内的气压差。
11、水平气压梯度的单位通常用hPa/赤道度表示（1赤道度等于在赤道上经度相差1度间的距离,约为111km）。
12、水平气压梯度很小，一般为1hPa/赤道度~3hPa/赤道度。
13、而垂直气压梯度在低层大气可达1hPa/10m，相当于水平气压梯度的十万倍。
14、但有重力与其平衡，因此，运动的空气所受的总垂直分力并不大，对空气产生运动的作用并不如水平气压梯度明显。
15、水平气压梯度虽小，却是推动空气运动的起始动力，是空气产生水平运动的直接原因和动力。
16、2、地转偏向力。
17、空气在转动的地球表面按水平气压梯度力方向运动的同时，会受到地球自转偏向力的影响。
18、全球各纬度带的地转偏向力数值大小不等，赤道上的地转偏向力为零，极地的地转偏向力最大，其他纬度的地转偏向力介于两者之间。
19、地转偏向力的方向在北半球指向物体运动的右方，在南半球指向物体运动的左方。
20、地转偏向力只在空气相对于地表有运动时才产生，并且只改变空气运动的方向（风向），而不改变空气的运动速率（风速）。
21、3、摩擦力。
22、大气运动中受到的摩擦力一般分为内摩擦力和外摩擦力。
23、内摩擦力是在速度不同或方向不同的相互接触的两个空气层之间产生的一种相互牵制的力，它主要通过湍流交换作用使气流速度发生改变，也称湍流摩擦力，其数值很小，往往不予考虑。
24、外摩擦力是空气贴近下垫面运动时，下垫面对空气运动的阻力。
25、它的方向与空气运动方向相反。
26、一般海洋上摩擦力小，陆地上摩擦力大，所以海上风大，陆上风小。
27、摩擦力可减小空气运动的速度，并引起地转偏向力相应减小。
28、摩擦力对运动空气的影响以近地面最为显著，随着高度的增加而逐渐减小，到1km—2km高度以上，摩擦力的影响已小到可忽略不计。
29、因此，把此高度以下称为摩擦层，以上称为自由大气。
30、参考资料来源：百度百科-风。
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